Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Saaremaa bussiliinidele kandideerib viis firmat
Väljakuulutatud riigihanke käigus laekusid Saare maavalitsusele dokumendid viielt bussiettevõttelt, kes soovivad kandideerida vedajaks maakonna bussiliinidel.
Saare maavalitsuse arengu- ja planeeringuosakonna juhataja Mika Männiku sõnul ei tea ta, et varem oleks maakonna bussiliinidele kandideerinud nii palju ettevõtjaid. Kuigi mingit kindlat tähtaega paika pandud ei ole, soovib maavalitsus esimesed lepingud sõlmida juba 1. aprilliks, kirjutas Meie Maa.
“Kõik oleneb sellest, kui hästi läbirääkimised kulgevad ja kas riigihankel on vaidlustajaid,” jäi Männik ettevaatlikuks.
Niikaua, kui uusi lepinguid veel sõlmitud ei ole, jätkab maakonna bussiliinidel vedajana AS GoBus.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Riigihanke maht on kuni 1 632 169 liinikilomeetrit aastas, mis jagatakse hankemenetluse käigus alamgruppideks.
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.