Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Maailma parimad lennujaamad asuvad Aasias
Reisijuht Guide to Sleeping in Airports avaldas nimekirja maailma kõige meeldivamatest ja ebameeldivamatest lennujaamadest.
Edetabel on koostatud portaali külastajate küsitluse põhjal, kirjutas aripaev.ee. Külastajatel on palutud nimetada lennujaamad, mida nad vihkavad ja mida jumaldavad. Selle küsitluse alusel asuvad maailma parimad lennujaamad Aasias. Kolme enim vihatud lennujaama seas on Prantsusmaa, Venemaa ja Suurbritannia lennujaamad.
Kõige paremaks maailma lennujaamaks osutus Singapuri Changi, mis juba kümme aastat juhib erinevaid edetabeleid. Seal on tasuta kinosaal ja ooteruumis massaažitoolid. Selle lennujaama hotellituba saab üürida tundide kaupa, ruumides on saun ja bassein.
Teise koha sai Souli lennujaam Incheon. Lisaks erinevatele pesemis- ja puhkamisvõimalustele on lennujaamas ka kultuurikeskus, kus turist saab oma kätega valmistada lähedastele Korea rahvuslikku käsitööd.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Kolmandal kohal on Hongkongi lennujaam, kus on ööpäevaringne internetikohvik ja wifi, palveruum, duši- ja massaažiruum, mängutuba, laste kinosaal.
Parimate lennujaamade edetabelisse said Euroopast Amsterdami, Helsingi, Oslo ja Ateena lennujaamad.
Kõige halvemaks lennujaamaks nimetati Prantsusmaa Pariisi Charles De Gaulle. Reisijate pahameele tekitasid räpased WC-d, ebamugavad käsitoeta toolid, ebaviisakas personal ning sagedased pagasi kadumised. Samuti tekitas pahandas reisijaid kodutute rohkus lennujaamas.
Teisel kohal ebameeldivate lennujaamade tabelis on Venemaa Šeremetjevo. Reisijate sõnul on selles räpane, kitsas ja pime. Samuti kurdavad reisijad ebameeldiva personali ning suitsulõhna peale. Kommentaaride seas on selliseid: "Kui Putin tahab tõepoolest riigi puhtaks teha, siis ta peaks alustama lennujaamast". Kolmas on Londoni Heathrow, mis jääb pidevalt silma erinevates negatiivsetes edetabelites.
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.