Odava taksoteenuse pakkujad jätavad Tallink Takso juhataja Alger Holzmanni meelest mõned komponendid hinnast välja, näiteks maksud.
Küsiti, kas taksonduses ei peaks olema nii, et maksude makstes ei ole võimalik teatud alla omahinna sõita?
„Loomulikult kehtivad taksonduses samad reeglid – makse peavad maksma kõik ettevõtted k.a. ka FIE-d, keda on taksojuhtide seas väga palju. Kui palju seda aga reaalselt tehakse, on kahtlane, eriti viimaste hinnalanguste valguses,“ vastas Holzmann.
Teine lugeja uuris, et kui odavalt oleks üldse võimalik taksot sõita. 3,50 on reaalne?
Artikkel jätkub pärast reklaami
„3,50 taksosõidu omahinnana on siiski ebareaalne, sest selle sisse peavad mahtuma ka riigimaksud, kontorikulud, autokulud jne, jne. Tundub, et sellise hinna eest taksoteenuse eest pakkujad jätavad mõne nendest komponentidest välja. Kahjuks tunduvad kõige tõenäolisemad seejuures maksmata maksud,“ arvas taksofirma juht.
Seotud lood
Laonduse arengut suunavad mitmed megatrendid, nagu tehnoloogia areng, globaliseerumine, keskkonnasäästlikkus, rahvastiku vananemine ja väärtushinnangute muutumine. Need trendid toovad kaasa vajaduse digitaliseerimise ja automatiseerimise järele, rohetehnoloogiate integreerimise ning töötajate oskuste arendamise vastavalt muutuvatele nõudmistele.