Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Maanteeamet puhkepäeval ei räägi
58 automaatset teeilmajaama mõõdavad õhu- ja teetemperatuuri, õhuniiskust, sademeid, tuule kiirust ja suunda ning arvutavad välja isegi libedustõrjeks vajaliku soola koguse, kirjutas Õhtuleht.
Eile õhtupoolikul ei soovinud maanteeameti teehoolduse eest vastutavad ametnikud täpsemaid selgitusi jagada. «Me ei pea puhkepäeval ajakirjandusega rääkima, helistage homme,» ütles teehooldusosakonna juhataja Rain Hallimäe.
«Aktuaalse kaamera» korrespondent Ragnar Kond nägi enda sõnul teehooldustehnikat õnnetuskohta jõudmas kaks ja pool tundi pärast õnnetust.
Kui maanteel sõitja näeb seal mõnd ohtlikku takistust, puuduvat liiklusmärki või midagi muud liiklejatele ohtlikku, palub maanteeamet helistada infokeskusesse telefonil 1510.
Seotud lood
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.
Enimloetud
1
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Kesk-Aasiast pärit veokijuht võitis kohtus Leedu üht suurimat vedajat
Hinnad tõusevad juba jaanuaris
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele