Suuremaid maanteid hooldava maanteeameti kodulehekülje väitel jälgivad teehooldajad ja teemeistrid suurte maanteede teeolusid automaatsete teeilmajaamade abil pidevalt ja korraldavad teehooldust vastavalt normidele ja lepingulistele tingimustele.
58 automaatset teeilmajaama mõõdavad õhu- ja teetemperatuuri, õhuniiskust, sademeid, tuule kiirust ja suunda ning arvutavad välja isegi libedustõrjeks vajaliku soola koguse, kirjutas Õhtuleht.
Eile õhtupoolikul ei soovinud maanteeameti teehoolduse eest vastutavad ametnikud täpsemaid selgitusi jagada. «Me ei pea puhkepäeval ajakirjandusega rääkima, helistage homme,» ütles teehooldusosakonna juhataja Rain Hallimäe.
«Aktuaalse kaamera» korrespondent Ragnar Kond nägi enda sõnul teehooldustehnikat õnnetuskohta jõudmas kaks ja pool tundi pärast õnnetust.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Kui maanteel sõitja näeb seal mõnd ohtlikku takistust, puuduvat liiklusmärki või midagi muud liiklejatele ohtlikku, palub maanteeamet helistada infokeskusesse telefonil 1510.
Seotud lood
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.