Finnair taaselustab enne Aero Airlinesi, kui ostab Estonian Airi, ütles Finnairi tegevdirektor Jukka Hienonen.
Finnairil puudub huvi SASilt osta müüki pandud Estonia Airi, kirjutas Kauppalehti. Hienonen peab võimalikuks, et Finnair taastab pigem Eesti lennufirma Aero Airlines, mille tegevusluba endiselt kehtib.
Firma võiks kasutada Finnairi väikesed Embraer 170 lennukeid, millest kolm seisab kasutamata. Varem opereeris Aero ATR-propeller lennukitega ja tegi Eesti-Soome ning teiste Balti riikide vahelisi liine, lisaks lennati ka mõnedel Soome lühikestel marsruutidel.
Alternatiiviks on koostöö tihendamine Soome Finncomiga.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Hienonen ei usu, et konkurent SAS kõvad kärped Finnairile kasu toovad. Selle asemel SASi konkurentsipositsioon pigem paraneb Finnair suhtes ja sunnib Soome firmat ka kulusid kokku hoidma. „SAS kärbib oma lennuliine 40% ehk kohtade arv väheneb 40 protsenti. Ma ei usu, et Finnair suudab sellest väga olulist osa endale võita,“ ütles Finnairi juht.
Seotud lood
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.
Hetkel kuum
Saksamaa äri tõmbas rahavoo miinusesse