Finnair taaselustab enne Aero Airlinesi, kui ostab Estonian Airi, ütles Finnairi tegevdirektor Jukka Hienonen.
Finnairil puudub huvi SASilt osta müüki pandud Estonia Airi, kirjutas Kauppalehti.  Hienonen peab võimalikuks, et Finnair taastab pigem Eesti lennufirma Aero Airlines, mille tegevusluba endiselt kehtib. 
Firma võiks kasutada Finnairi väikesed Embraer 170  lennukeid, millest kolm seisab kasutamata. Varem opereeris Aero ATR-propeller lennukitega ja tegi Eesti-Soome ning teiste Balti riikide vahelisi liine, lisaks lennati ka mõnedel Soome lühikestel marsruutidel.
Alternatiiviks on koostöö tihendamine Soome Finncomiga.
Hienonen ei usu, et konkurent SAS kõvad kärped Finnairile kasu toovad. Selle asemel SASi konkurentsipositsioon pigem paraneb Finnair suhtes ja sunnib Soome firmat ka kulusid kokku hoidma.  „SAS kärbib oma lennuliine 40% ehk kohtade arv väheneb 40 protsenti. Ma ei usu, et Finnair suudab sellest väga olulist osa endale võita,“ ütles Finnairi juht.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 16.06.26, 15:24
Mööbel ei jõua kohale iseenesest: kuidas logistika määrab e-poe kliendikogemuse
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele