Tallinna linnavalitsus plaanib korraldada avalikku konkurssi Aegna laevaliini opereerimiseks, lisasoov on, et võitja suudaks avada tulevikus ka laevaliini Pirita, Kesklinna ja Kakumäe sadamate vahel.
«Lisaboonusena linna jaoks tahaksime konkurssi sisse panna sätte, et sama laeva oleks võimalik kasutada ka Tallinna lähilaevaliikluseks,» sõnas abilinnapea Jaanus Mutli linnavalitsuse istungijärgsel pressikonverentsil.
«Pean silmas ühendust Pirita-Kesklinna-Kakumäe ja ka teiste väikelaeva sadamate vahel, mis on lähiaastatel Tallinna tekkimas. See võimaldaks ka suvisel perioodil sõita inimestel näiteks Piritalt laevaga kesklinna ja vastupidi, või Kakumäele,» lisas abilinnapea.
Ta lisas, te suvel veel laevaga linnas liigelda ei saaks, kuna sadamad ei ole veel välja arendatud.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Viimastel aastatel on Tallinna ja Aegna vahel sõitnud laev Juku, kavandatava konkursiga otsitakse operaatorit uue laevaga. Linnavalitsuse soov oleks sõlmida leping aastateks 2009-2013, et anda ka ettevõtjale kindlus, et tema investeering saaks tagasi teenitud. «Igal hooajal võik see laev sooritada 1300-1400 reisi,» pakkus Mutli.
Seotud lood
Laonduses toimuvad muutused ei käi ammu väikeste sammudega, vaid areng on hoogne ja igapäevane. Kui veel hiljuti tähendas automatiseerimine peamiselt roboteid, siis nüüd räägitakse üha enam sellest, kuidas kogu ladu tervikuna targemaks muuta. Tehisintellekt, andmepõhine juhtimine ja väiksemad, kliendile lähemal asuvad laokeskused on suund, kuhu ollakse teel.