Pärast Leedu lennukompanii flyLALi tegevusloa tühistamist on kohalikku lennuturgu tekkinud auk, mida Estonian Air võib hakata täitma.
Leedu transpordiminister Eligijus Masiulis kohtus ministeeriumi andmeil täna Estonian Airi emafirma SASi esindajatega arutamaks võimalusi, kuidas taastada lennuliiklus Vilniuse lennujaamast Euroopasse pärast flyLALi tegevusloa tühistamist, kirjutas Postimees.ee.
Ministri hinnangul on praeguse majandusliku madalseisu ajal tähtis jätkata lennuliiklust suuremate Euroopa linnade vahel ning laieneda ka uutele turgudele ja kuigi minister SASiga midagi ametlikult kokku ei leppinud, on üheks võimaluseks, et varsti pankrotistuva flyLaLi koha võtab üle Estonian Air.
Firma pressiesindaja Ilona Eskelinen võimalust kinnitada ei tahtnud, kuid sõnas, et firma tõepoolest vaatab Leedu turu poole.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.