Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Sillamäe sadam on kui hiigelparkla
Sillamäe sadama SilSteve´i terminali platsil seisab mere ääres tihedalt üksteise kõrval ligikaudu 25 000 uhiuut sõidukit, mis ootavad edasitoimetamist Venemaale.
Kuna ka Venemaal on autode müük järsult langenud, on paljud Läänemere sadamad muutunud hiigelparklateks, kus Vene turu jaoks toodetud autod ootavad paremaid aegu, kirjutas Põhjarannik.
Sillamäe sadama juhatuse esimees Margus Vähi ütles, et saabunud autod on valmistatud Aasias ja need on meritsi toimetatud praegu paljudesse Läänemere sadamatesse. "Autosid on peale meie täis Paldiski, Kotka, Hanko, Göteborgi, Malmö ja mitmed teised sadamad," märkis Vähi.
Tema sõnul on kõik need viimaste kuude jooksul suurte praamidega saabunud autod toodetud Venemaa turu jaoks, ent kuna majanduslanguse tõttu on sealgi autode müük langenud, siis on tekkinud vajadus puhvri järele, kus neid vahepeale ladustada.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Sadamajuhi sõnul on osa autosid õnnestunud tasapisi ka Venemaale ära vedada.
Logistika korraldamisel ei piisa tööülesande edastamisel ainult autojuhile saadetud sihtkohast ja kellaajast. Juhil peab olema ühes kohas kogu tööks vajalik info ning kontoritöötajad peavad nägema, kas ülesanne on vastu võetud, kuidas töö edeneb ja kas midagi on muutunud, selgitab GPS-jälgimislahendusi ja telemeetriateenuseid pakkuva Metrotec OÜ juhataja Aare Mukk.