Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Kõrged riigilõivud hakkavad takistama väikesadamate arengut
Uue sadamaseaduse kohaselt tuleb väikesadama arendajal tasuda ehitusloa ja kasutusloa eest olenevalt ehitise suurusest vähemalt 500 000 krooni, kirjutas Oma Saar.
“Sadam ei ole kunagi olnud tulutoov äriidee ja riik ei tohi karistada suurte riigilõivudega entusiaste, kes soovivad taastada Eesti mainet mereriigina,” ütles Eesti Väikesadamate Liidu esimees Jaak Reinmets, kelle sõnul rajatakse väikesadamaid põhiliselt kohalike elanike ja kalurite vajaduste rahuldamiseks.
Arvestades, et väikesadamatesse tehtavad investeeringud on sageli samas suurusjärgus, saavad suured riigilõivud takistuseks sadamate arendamisel, lisas ta.
Jaak Reinmets ütles, et kõrged riigilõivud on jõudnud eelnõusse sadamate esindusorganisatsioonide eest varjatult ja sadamaseaduse komisjoni liikmetega konsulteerimata.
Seotud lood
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.
Hetkel kuum
Enimloetud
1
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!
3
Viimased uudised
Linnas: olime sada protsenti kindlad, et tuleb õigeksmõistev otsus
Konverentsid
Hetkel kuum
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele