Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Kõrged riigilõivud hakkavad takistama väikesadamate arengut
Uue sadamaseaduse kohaselt tuleb väikesadama arendajal tasuda ehitusloa ja kasutusloa eest olenevalt ehitise suurusest vähemalt 500 000 krooni, kirjutas Oma Saar.
“Sadam ei ole kunagi olnud tulutoov äriidee ja riik ei tohi karistada suurte riigilõivudega entusiaste, kes soovivad taastada Eesti mainet mereriigina,” ütles Eesti Väikesadamate Liidu esimees Jaak Reinmets, kelle sõnul rajatakse väikesadamaid põhiliselt kohalike elanike ja kalurite vajaduste rahuldamiseks.
Arvestades, et väikesadamatesse tehtavad investeeringud on sageli samas suurusjärgus, saavad suured riigilõivud takistuseks sadamate arendamisel, lisas ta.
Jaak Reinmets ütles, et kõrged riigilõivud on jõudnud eelnõusse sadamate esindusorganisatsioonide eest varjatult ja sadamaseaduse komisjoni liikmetega konsulteerimata.
Seotud lood
Tallinna ja selle lähiümbrusesse on viimastel aastatel lisandunud sadu tuhandeid ruutmeetreid uusi laopindu. Logistikaparke, mis pakuvad 200–300m² suuruseid ladusid, on turul piisavalt, kuid alla 100m² suuruste laopindade leidmine on endiselt väljakutse. Väikepindade vähesust leevendavad Everaus Kinnisvara vastvalminud lao- ja stock-office-pinnad Lennuradari teel, mis on rajatud just mikro- ja väikeettevõtjate vajadusi silmas pidades.
Enimloetud
3
Luubi all on iga detail: alates sõidukite seisukorrast kuni juhi dokumentideni välja
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Luubi all on iga detail: alates sõidukite seisukorrast kuni juhi dokumentideni välja
“Meil on kauplusi ilmselgelt liiga palju”
Kaubaveomaht Euroopas kasvab, kuid veovõimekus pigem kahaneb
Eesmärgiks Baltimaade esimene LEED Platinium sertifikaat
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele