Lennufirmade raskem otsus eelarvet kokku pannes on mitu lennukit osta. Vanade juhtide sõnul oli siin abiks küll pisut ootamatult nafta hind, mis küündis 147 dollarini barreli eest.
Juulis ootamatult kõrgustesse tõusnud nafta hind sundis lennukompaniisid vanu ja ebaefektiivseid lennukid pensionile saatma, kirjutas Financial Times. Delta Air Linesi president Ed Bastian usub, et 2009. aastal lendab USAs 14% vähem lennukeid, kui mullu.
Tänu kütuse hindade järsule kukkumisele, mahtude vähendamisele ja hoolimata uutest reisijatemaksudest võivad USA lennufirmad sel aastal kasumit teenida, kuigi 2009. aastal on oodata kogu majandusharu ajaloo järsemat kukkumist.
„Kõrged kütusehinnad sundisid lennukompaniisid ennast kokku võtma ja nad on tulevikusk paremini valmis, kui kunagi varem,“ ütles Southwest Airlinesi asutaja ja endine juht Herb Kelleher.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.
Hetkel kuum
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!