Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Copterline lõpetab Tallinna ja Helsingi vahel lendamise
Paarkümmend liinilendudega tegelnud töötajat koondatakse ja kahele Agusta Westland AW 139 kopterile üritatakse leida muud tööd või müüakse need maha, ütles samas Copterline'i tegevjuht Kaj Takolander Helsingin Sanomatile. Juba pileti ostnud reisijad saavad raha tagasi.
2005. aasta augustis katkes Soome-Eesti vaheline kopteriühendus, kuna üks Copterline'i Sikorsky kukkus merre ning kõik reisijad hukkusid. Lennud taastusid sel sügisel ja firma tahtis aastas vedada 70 000 reisijat. Takolander näeb plaanide luhtumises suure süüdlasena majanduslangust eriti Eestis.
„Äriidee on geniaalne. Me otsime võimalust peagi jätkata,“ ei matnud tegevjuht kopteriliikluse ideed lõplikult maha.
Seotud lood
Laonduses toimuvad muutused ei käi ammu väikeste sammudega, vaid areng on hoogne ja igapäevane. Kui veel hiljuti tähendas automatiseerimine peamiselt roboteid, siis nüüd räägitakse üha enam sellest, kuidas kogu ladu tervikuna targemaks muuta. Tehisintellekt, andmepõhine juhtimine ja väiksemad, kliendile lähemal asuvad laokeskused on suund, kuhu ollakse teel.
Enimloetud
3
Brutopalk on ahvatlev, kuid maksud kahandavad vahe Eestiga pea olematuks
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele