Saare maavalitsuse tellimusel valmis maakondlik ühistranspordiuuring, mille alusel kärbitakse liinivõrku ning bussid sõidavad aprillist alates Saaremaal aastas pool miljonit kilomeetrit vähem; kokku hoitakse kuni neli miljonit krooni.
Vaatamata senise liinivõrgu kokkutõmbamisele peaks firma Positium poolt läbi viidud uuringu tulemusena bussid tulevikus liikuma siiski saarlaste transpordivajadusi arvestades, seega peaks inimene jätkuvalt saama Saare maakonnas hommikul bussiga tööle ja õhtul koju, vahendas Saarlane.ee.
Samuti on uues liinigraafikus väidetavalt arvestatud ka vabaaja liikumistega päevasel ja õhtusel ajal ning nädalavahetusel. Põhiliselt kärbiti ebaefektiivseid liine.
Saare maavalitsuse osakonnajuhataja Mika Männiku sõnul ei ole uuringu läbiviija pannud paika väga ranget liiniplaani.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Saare maakonna transpordiuuring läks maksma 341 000 krooni ja ankeetküsitlusega tegi omapoolseid ettepanekuid uuringusse 220 saarlast.
Seotud lood
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.
Hetkel kuum
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!