Reedeks kavandatud Tartu taksopeatuste kasutusõiguste avalik enampakkumine lükkub edasi.
Tartu abilinnapea Margus Hanson kohtus täna taas taksofirmade esindajatega, kes avaldasid kahtlust, et homseks kavandatud peatusekohtade enampakkumine ei taga linnavalitsuse püstitatud eesmärki, jagada taksopeatuste kohad võimalikult paljudele firmadele.
„Taksofirmade esindajad avaldasid arvamust, et kavandatud enampakkumisel võib mõnede peatusekohtade hind ülepakkumise käigus kerkida väga kõrgeks ja võib tekkida oht, et enamik peatusekohti koondub väheste firmade kätte.
See takistab vaba konkurentsi ja seab FIEdest taksojuhid ebavõrdsesse olukorda. Läbipaistvuse huvides kavandatud enampakkumist ette valmistades ei osanud me kõiki nüansse lõpuni arvestada,“ nentis Hanson. Ta lisas, et taksofirmade ja FIEdest taksojuhtide huvid on niivõrd erinevad, et kõiki rahuldavat taksopeatuste kasutamise korda on raske teha.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Hanson kinnitas, et linn tahab võimalikult vähe sekkuda vaba turu toimimisse linna taksonduses, aga samas tuleks arvestada ka linnas väljakujunenud tasakaalu. „Analüüsime olukorda ja proovime leida optimaalseima variandi taksopeatuste kasutamiseks linnas, mis lõppkokkuvõttes tagaks linlastele kõige paremini taksode kättesaadavuse,“ ütles Hanson.
Seotud lood
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.