Taksojuhid kiruvad Tartu linnavalitsust, kes otsustas sundida nad avalikul enampakkumisel taksopeatuste kaheaastast kasutusõigust ostma.
"Arvan, et kogu selle jandi eesmärk pole mitte taksonduse korrastamine linnas, vaid taksojuhtidelt suurema raha nuiamine," kinnitab Tartu Linna Takso juhataja Peeter Aasmäe, kirjutas Õhtuleht.
Ka SV Takso juhataja Sergei Selivanov arvab, et kolme seisukohaga taksopeatuste enampakkumisele panek tähendab linna soovi kätt sohvrite taskusse toppida.
"Mõistlikum oleks määrata kõigile juhtidele taksomaks või siis hoopis loobuda peatuste kinnistamisest ühele firmale. See ei ole kliendi huvides, et Tartu kesklinnas on vaid üks viie kohaga taksopeatus, kus ööpäev läbi võivad klienti oodata kõik taksojuhid," arvab Aasmäe.
Tartu abilinnapea Margus Hansoni sõnul kaob oksjoniga ära peatuste kasutusloa andmise subjektiivne moment.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 16.06.26, 15:24
Mööbel ei jõua kohale iseenesest: kuidas logistika määrab e-poe kliendikogemuse
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele