Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Silberauto: teiste valdkondade kukkumine annab müüginumbrites tunda
„Ärituru vajadustele suunatud sõidukid on otseses sõltuvuses teiste valdkondade vajadustest ning ehitus-, tänavahooldus-, teede ehitusturg ja kaubavedude vähenemine annab otseselt tunda raskeveokite nõudluses,“ ütles ta aripaev.ee ajakirjanikule Katre Pilvinskile.
„Samas on Mercedese poolelt küsimus ka sortimendis - novembris jõudis meie turule uus Actros, mis juba võitnud küll „Truck of the Year 2009“ tiitli, kuid müügitulemustele veel kaasa aidata ei jõudnud,“ lisas ta.
„Tarbesõidukite turg on ka üsna tsükliline ning vaadates tellimusi ja konkreetseid tarneid, loodame juba detsembris näha positiivsemat pilti. Kaubikute ja sõiduautode poolelt on müügitulemused just turuosa kontekstis olnud stabiilsed,“ ütles Hyldahl.
Mercedes-Benzi tarbeautode müük kukkus novembris 12 sõidukini 63lt, langus -81%. Sõiduautode müük kukkus 60%. Kui 2007. aasta novembris müüdi 45 Mercedes-Benz sõiduautot, siis selle aasta novembris müüdi neid 18.
Seotud lood
Eesti ettevõtted kaotavad igal aastal tuhandeid eurosid lihtsalt seetõttu, et nende ladudes seisab tühja õhku. Samal ajal on tehnoloogia ja targad laolahendused jõudnud sinnamaani, et iga kuupmeetri saab päriselt teenima panna. Laomaailma tegevjuht Ruth Selirand ja tootemeeskonna juht Joel Joa ütlevad otse: nutikas ladu ei ole kulu, vaid kasumit kasvatav süsteem, kus tööjõudu kulub vähem, varud liiguvad kiiremini ja iga otsus põhineb andmetel, mitte kõhutundel.
Enimloetud
2
3
DSV tänu Schenkeriga ühinemisele globaalselt suurima käibekasvuga logistikafirma
4
Hääletus on avatud novembri lõpuni!
6
Turuliidrilt ja riigilt nõutakse miljoneid eurosid
Viimased uudised
DSV tänu Schenkeriga ühinemisele globaalselt suurima käibekasvuga logistikafirma
Konverentsid
Hetkel kuum
Hääletus on avatud novembri lõpuni!
DSV tänu Schenkeriga ühinemisele globaalselt suurima käibekasvuga logistikafirma
Turuliidrilt ja riigilt nõutakse miljoneid eurosid
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele