Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Rootsi riik ei taha Saabi ja Volvot
„Riik ei võta üle ühtki autotootjat. Me saame ainult arendus tegevust toetada,“ lisas ta E24.se-le.
Poliitiline surve Rootsi riigile autotööstuste üle võtmiseks kasvab. Samuti kuhjuvad autotööstuse mured.
Valitsus on seni otsustanud 450 miljonit krooni (670 mln Eesti krooni) tööstusharusse investeerida.
Küsimus on vaid, kas selline abi on Euroopa Liidu reeglite kohane. Konkurentsivolinik peaks paari päeva jooksul seda otsustama.
Saab Automobiles tegevjuht Jan Åke Jonsson täpsustas, et hoolimata GMi müügiteatest, ei pruugi autogiid Saabist 20 aasta järel käsi puhtaks pühkida. „Eesmärk on leida lisafinantseering GM kooseisus. Meil on lisaraha paari projekti jaoks vaja ja võimalus on vastu saada osalus firmast,“ lisas ta. Jonsson ütles, et Saabi on GMile oluline bränd.
Seotud lood
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.
Enimloetud
2
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Lisatud TOP 10 suurimat maksude kasvatajat ja TOP 10 suurimat kahanejat
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele