Euroopa keskkonnaagentuuri EEA kinnitusel on maanteetransport endiselt hulga ohtlike saasteainete põhiallikas.
Autod hoiavad Euroopa Liidu riikides (EL-27) kurba esikohta lämmastikoksiidide, süsinikmonooksiidi ehk vingugaasi ja metaanist erinevate gaasiliste orgaaniliste ainete poolest. Teine koht kuulub autotranspordile pisiosakeste poolest, kirjutas loodusajakiri.ee.
Ometi on kõigis ühenduse maades tehtud suuri pingutusi, et saastet vähendada. Suurimat edu on EL-27 saavutanud vääveloksiidide heidet kahandades: võrreldes 1990. aastaga on see vähenenud koguni ligi 70 protsenti. Vähemaks on jäänud ka muude kahjulike ainete emissioon: vingugaasil 53, orgaanilistel gaasidel 44 ja lämmastikoksiididel 35 protsenti.
Suurim vääveloksiidide allikas on EL-s elektri- ja soojatootmine lausa 58,4 protsendiga. Üle 90 protsendi ammoniaagiheitest tuleb põllumajandusest.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.
Hetkel kuum
Luubi all 15 huvitavamat uudisveokit IAA Transportation messilt