Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Parts ei välista Estonian Airi pankrotti
"Me kavatseme muidugi olla konstruktiivsed, kuid seda saame teha alles siis, kui teame, milline võiks olla [SASi - toim ] nägemus pikemaks ajaks," ütles Parts ERRi raadiouudistele.
Nimelt on Partsi sõnul siiani selgusetu, milline on rahvusliku lennukompanii Estonian Airi põhiaktsionäri SASi Balti strateegia ja nende nägemus ettevõtte tulevikust.
Teine küsimus, millele valitsus pole siiani vastust saanud, on Estonian Airi majandusseis ja selle võimalik perspektiiv.
"Need kaks küsimust on lahtised ja enne, kui ei saa neid vastuseid, ei saa ka valitsus midagi otsustada," lausus Parts.
Partsi sõnul on Eesti pakkunud SASile ka varianti, et kui ettevõttel on raskusi, siis võiks riik Estonian Airist lahkuda, kuid see mõte ei ole jutuajamisest kaugemale jõudnud.
Seotud lood
Laonduses toimuvad muutused ei käi ammu väikeste sammudega, vaid areng on hoogne ja igapäevane. Kui veel hiljuti tähendas automatiseerimine peamiselt roboteid, siis nüüd räägitakse üha enam sellest, kuidas kogu ladu tervikuna targemaks muuta. Tehisintellekt, andmepõhine juhtimine ja väiksemad, kliendile lähemal asuvad laokeskused on suund, kuhu ollakse teel.
Enimloetud
5
Esimese Hiina tootjana lubatakse ka diiselmootoriga veokeid
Viimased uudised
Esimese Hiina tootjana lubatakse ka diiselmootoriga veokeid
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele