- aripaev.ee
- toostusuudised.ee
- kaubandus.ee
- pollumajandus.ee
- ituudised.ee
- raamatupidaja.ee
- kinnisvarauudised.ee
- personaliuudised.ee
- kestlikkusuudised.ee
- palgauudised.ee
- finantsuudised.ee
- ehitusuudised.ee
- foundme.io
- bestmarketing.ee
- laanevirumaauudised.ee
- nationalgeographic.ee
- imelineteadus.ee
- imelineajalugu.ee
- mu.ee
- virtuaalkliinik.ee
- dv.ee
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Parts ei välista Estonian Airi pankrotti
"Me kavatseme muidugi olla konstruktiivsed, kuid seda saame teha alles siis, kui teame, milline võiks olla [SASi - toim ] nägemus pikemaks ajaks," ütles Parts ERRi raadiouudistele.
Nimelt on Partsi sõnul siiani selgusetu, milline on rahvusliku lennukompanii Estonian Airi põhiaktsionäri SASi Balti strateegia ja nende nägemus ettevõtte tulevikust.
Teine küsimus, millele valitsus pole siiani vastust saanud, on Estonian Airi majandusseis ja selle võimalik perspektiiv.
"Need kaks küsimust on lahtised ja enne, kui ei saa neid vastuseid, ei saa ka valitsus midagi otsustada," lausus Parts.
Partsi sõnul on Eesti pakkunud SASile ka varianti, et kui ettevõttel on raskusi, siis võiks riik Estonian Airist lahkuda, kuid see mõte ei ole jutuajamisest kaugemale jõudnud.
Seotud lood
Juhid puutuvad sageli kokku keeruliste võlgnike ja hilinenud maksetega, mis võivad mõjutada rahavoogu ja tekitada stressi. Võlgnikega tegelemine on aeganõudev ja koormav, eriti kui kaasnevad meeldetuletused, vaidlustused ja võlgnike passiivsus. Infopanga võlaregister aitab aga juhtidel hallata võlgnevusi kiiremini ja lihtsamalt, säästes nii aega kui ka närve.
Enimloetud
1
Pingereas poolsada bussifirmat!
Viimased uudised
Pingereas poolsada bussifirmat!
Hetkel kuum
Eesti ehitusidu: Saksamaal vajavad remonti tuhanded sillad
Pingereas poolsada bussifirmat!
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele