Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Parts ei välista Estonian Airi pankrotti
"Me kavatseme muidugi olla konstruktiivsed, kuid seda saame teha alles siis, kui teame, milline võiks olla [SASi - toim ] nägemus pikemaks ajaks," ütles Parts ERRi raadiouudistele.
Nimelt on Partsi sõnul siiani selgusetu, milline on rahvusliku lennukompanii Estonian Airi põhiaktsionäri SASi Balti strateegia ja nende nägemus ettevõtte tulevikust.
Teine küsimus, millele valitsus pole siiani vastust saanud, on Estonian Airi majandusseis ja selle võimalik perspektiiv.
"Need kaks küsimust on lahtised ja enne, kui ei saa neid vastuseid, ei saa ka valitsus midagi otsustada," lausus Parts.
Partsi sõnul on Eesti pakkunud SASile ka varianti, et kui ettevõttel on raskusi, siis võiks riik Estonian Airist lahkuda, kuid see mõte ei ole jutuajamisest kaugemale jõudnud.
Seotud lood
Kui Raben Eesti alustas 2004. aastal tegevust kaheliikmelise meeskonnaga, ei osanud keegi arvata, et ettevõttest kasvab kiiresti üks tugevamaid tegijaid kohalikul transpordi- ja logistikaturul. Tänaseks on meeskond oluliselt kasvanud ning lisandunud on mitmekülgne teenusteportfell, mis võimaldab pakkuda lepingulist logistikat, siseriiklikku ja rahvusvahelist transporti, jahutatud toidukaupade logistikat, mere- ja õhutransporti ning intermodaalset transporti läbi ettevõtte filiaalide erinevates riikides.
Enimloetud
4
6
Pingereas üle 170 autovedaja
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Sadamatasud kasvavad ka USA börsil noteeritud mitteameerika päritolu laevandusfirmadele
Olulisim küsimus: miks pole logistikaettevõtted ETO nimekirjas?
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele