Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Estonian Air kavatseb koondada 39 inimest
Stjuuardesside ja stjuuardite ametiühingu juhatuse liikme Veiko Saga sõnul koondatakse Estonian Airist eelkõige töötajad, kellel vähem staaži ja õpet ning sama moodi on ka pilootidega – neil, kellel rohkem lennutunde, neil on suurem võimalus töökoht säilitada.
„Mina kahtlen päris tõsiselt Estonian Airi jätkusuutlikuses, sest lennukiparki on ikka väga pessimistlikult vähendatud,“ ütles Saga ning lisas, et ei näe sellise mastaabiga lennukipargil perspektiivi. „Me muutume väga marginaalseks ettevõtteks niimoodi. Kui võrrelda meid näiteks airBalticuga, siis tuleb naer peale, et mis asi see Estonian Air siis üldse on."
Estonian Airi pressiesindaja Ilona Eskelinen järjekordset koondamislainet kommenteerida ei soovinud.
Septembris otsustas Estonian Air kaotada 30 töökohta, millest reaalselt on täidetud 14.
Seotud lood
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.
Enimloetud
3
Luubi all on iga detail: alates sõidukite seisukorrast kuni juhi dokumentideni välja
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Luubi all on iga detail: alates sõidukite seisukorrast kuni juhi dokumentideni välja
“Meil on kauplusi ilmselgelt liiga palju”
Kaubaveomaht Euroopas kasvab, kuid veovõimekus pigem kahaneb
Eesmärgiks Baltimaade esimene LEED Platinium sertifikaat
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele