• 05.11.08, 18:16
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Praamitoetus tõuseb 20 miljonit krooni

Riik tõstab praamide toetust 20 miljoni krooni võrra, sellest hoolimata võivad sadamates järjekorrad tekkida, sest vanad laevad ei vasta uutele nõuetele.
Majandus- ja kommunikatsiooniministeerium teatas, et  aastal on 2009. aasta riigieelarve eelnõusse kavandatud praamitoetusteks 170 miljonit krooni, 2008. aastal eraldatakse prognoositult praamitoetusteks kokku 150 miljonit krooni.
Järgmisel suvel võivad järjekorrad Virtsu ja Kuivastu sadamates muutuda pikemaks, kuna nelja praami asemel sõidab järgmisel suvel sellel liinil tipptundidel kolm laeva, vahendasid ERR Uudised.
Eeldatavasti võetakse kasutusest maha praam Koguva. Majandusministeeriumist kinnitati, et Nõukogude ajast pärit nö tankipraamide ohutus ei vasta enam nõuetele.

Artikkel jätkub pärast reklaami

OÜ Väinamere Liinid juhataja Urmas Treieli sõnul püütakse Virtsu-Kuivastu liinil tuleval aastal kokku hoida ka hiliste ja öiste reiside arvelt.
 Jätkuv majanduslangus annab märku ka laevaliinidel. Alates augustist on reisijate ja autode arv hakanud laevaliinidel vähenema, Rohuküla-Heltermaa liinil kuni 10% ja Virtsu-Kuivastu liinil kuni 5% eelmise aasta sama ajaga võrreldes.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 22.01.26, 15:55
Vito Tourer proovisõidul: mitmeotstarbeline sõiduk tööks ja pikemateks sõitudeks
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele