Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
DHL tahab miljon tonni kaupa autodelt rööbastele panna
„Teemaksud, piirangud, sõidukeelud nädalavahetustel, trend on selline, et piiranguid järjest rohkem. Kütuse hind on üles läinud, kulud kasvavad ja kellelegi see ei meeli,“ selgitas ta Logistika Aastakonverentsil.
Ta lisas, et ka on poliitiline surve ühelt poolt kaubavahetust suurendada ja teisest küljest raudteed arenda. „Kulud on väiksemad ja süsihappegaasi eraldamine ka väiksem,“ selgitas ta.
Killumets rääkis, et Euroopa Liit on kogu oma sisemist transporti ümber korraldamas. „Ametlikult on välja öeldud, maanteelt peab kaup minema raudteele ja merele. Kütuse hind on väiksem, CO2 emissioon on kordades väiksem veetud tonnide peale. Jah, rong küll kulutab rohkem küttust, kuid kui palju rohkem see veab võrreldes rekkaga,“ lisas ta. Lisaks mängivad plusse raudtee kasuks ka tööajaseadused, mida üha terasemalt järgitakse.
Kuigi ta tunnistas, et sellel on kitsendusi. „Põhilisest on probleem rongide pikkuses ja tonnaažis, mis igas riigis on pisut erinevad ja teenus täna ei toimi. Põhimõtteliselt on ka lõpp reisirongide eelistamisel, et kaubarongid liiguksid kiiremini,“ rääkis Killumets transpordi arengusuundadest.
Killumetsa sõnul peaks 2015. aastaks valmis olema raudtee, mis ühendab Eestit Euroopaga.
Ta lisas, et klient ei pruugi seda isegi märgatagi. „Klient laeb kauba rekkasse ja teine saab sama kauba rekkast, vahepeal klient ei teagi, et transpordiliik muutub,“ lisas ta selgitades, et selle pärast muudmoodi kaupa pakkima ei pea.
Seotud lood
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.
Hetkel kuum
Enimloetud
5
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Ettevõtte juht, kui otsid oma logistikafirmasse töötajaid, siis vaata siia
Lisatud täismahus pöördumine erakondade poole. Loe ilma maksumüürita!
Pikem intervjuu Eesti Raudtee peadirektoriga
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele