Schenkeri finantsjuht Peep Kütt ütles, et
karm konkurentsiolukord ning finantskriis on sundinud ettevõtet teenuste hindu
langetama. Võimalik, et turuolukord nõuab lisaallahindlust.
„Hinnad on juba niigi langenud," ütles Kütt vastuseks küsimusele, kas maailmaturu kütusehindade langus toob allapoole ka veoteenuste hinnad. "Mitte niivõrd kütuse hinna tõttu, kuivõrd üldise majandusolukorra tõttu,“ lisas ta.
„Konkurentsiolukord on väga karm,“märkis Kütt. "Pole välistatud, et teenuste hindu tuleb veel langetada. Turul on praegu mahtude puudus ja kõik konkurendid püüavad oma turuosa säilitada. Eks üks asi sealjuures on hind," selgitas ta.
Millalhinnatase normaliseerub, on Kütiarvatesraske öelda. "See sõltub, millal rahandussektori kriis möödub ning millal reaalsektor järele tuleb," ütles ta. Et see järgmine aasta juhtub, on Küti arvates optimistlik prognoos.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Alates 1. detsembrist 2024 hakkasid kehtima liikluskindlustuse seaduse muudatused, mis laiendasid kindlustuskohustust paljudele töömasinatele. Nüüd peab ettevõte arvestama, et isegi registreerimata tõstuk või murutraktor võib vajada liikluskindlustust – sõltuvalt tema tehnilistest omadustest ja kasutusviisist.