Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
AUTO: X1 ja X3
Automedia spioonidel õnnestus täna tabada
nii uus BMW X1 kui ka X3. Eile jäi nende teele BMW Z4.
Tuliuus keskmine X
PraeguneBMW X3 peab veel vapralt paar aastat vastu pidama, sest tuliuus mudel tuleb alles dekaadi lõpus. Siiski siin on Automedia täna tehtud parimad pildid Müncheni SUVist. Auto mõõdud võrreldes praegusega ei muutu, auto stiil on loodud CSi kontsepti järgi. Uuel autol suurem iluvõre ja uutmoodi tuled. Disainerid on panustanud sisemusele. X3 tootmine kolib USAsse, kus toodetakse juba X6 ja X5t. Mootoritest peaks auto saama 3,0-liitrise turbodiisli ja uue 204hobujõulise 2,0-liitrise turbodiisli. Räägitakse ka hübriidist.
1. seeria keerab teelt välja
Täna tegi Automedia pilti ka uuest väikemaasturist. Uus X1 on neljarattaveoline väike BMW. Auto hind algab 32 000 eurost ehk natuke rohkem kui poolest miljonist kroonist. Autol on kõik BMW viimased vidinad nagu iDrive ja Efficient Dynamics, mis kasutab peaks auto säästlikumaks ja loodusõbralikumaks muutma.
Kõva katusega Z4 kabriolett
Automedia spioonifotograafidele jäi veel eile ette järgmise põlvkonna BMW Z4. Fotosid lähedalt uurides on näha, et pehme katuse asemel on kabriolett astunud 3. seeria ja Mercedes SLK jälgedes ning auto saab metallist kokkuvolditava katuse.
Auto saab ka jõulisema välimuse, olles paar sentimeetrit laiem ja pikem kui eelkäija.
Et SLKd lüüa on ambitsioonikad BMW insenerid masinale loonud uued võimsad mootorid, muuhulgas kaksikturboga 3,0liitrise 6 silindriga jõuallika. On võimalus, et Z4 saab ka diiselmootori. M-versioonile pakutakse ka 4,0liitrist V8. Auto jõuab müügile 2009. aasta lõpus.
picturegallery.936d28fb-70c3-4872-ae71-f1434267affe
Seotud lood
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.
Hetkel kuum
Enimloetud
1
Saksamaa äri tõmbas rahavoo miinusesse
2
Viimased uudised
Elektriautode järgmine kasvukoht on tarbesõidukite vallas
Konverentsid
Hetkel kuum
Saksamaa äri tõmbas rahavoo miinusesse
Intervjuu Eesti Varude Keskuse juhiga
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele