Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Tallinnal ei ole jaksu uusi busse juurde osta
Tallinna Autobussikoondis (TAK) kuulutas
nurjunuks 40 uue linnaliinibussi hanke, sest isegi madalaima pakkumise hind oli
suurem kui eelarves selleks ettenähtud rahasumma, kirjutas Postimees.
«Busside riigihankemenetlus lõppes kõigi pakkumiste tagasilükkamisega, sest nende maksumus ületas hankelepingu eeldavat maksumust ja selleks planeeritud summat,» põhjendas hanke nurjumist TAKi nõukogu esimees, Tallinna abilinnapea Jaanus Mutli.
Aprillis väljakuulutatud riigihankegat soovis TAK kahe aasta (2009–2010) jooksul soetada 40 uut euronõuetele vastavat bussi, sealhulgas 30 kaheteljelist kolme uksega bussi pikkusega 11,5–12,5 meetrit ning küm­me kolmeteljelist nelja uksega liigendbussi pikkusega kuni 18,75 meetrit.
Pakkumised laekusid nelja bussitootja esindajailt: Volvo Bus Corporation, Scania CV AB, Solaris Bus&Coach ja Silberauto AS.
Kui suur summa puudu jäi, seda Mutli ei täpsustanud. «Kuidas edasi toimime, ei ole praegu veel otsustatud. Võimalik, et ostetakse vähem või teistsuguse tehnilise varustatusega busse,» märkis ta.
Seotud lood
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.
Enimloetud
1
6
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele