Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Tallinna Sadama juht maalis firmast sünge pildi
Tallinna Sadama juhatuse esimees Ain
Kaljurand hoiatas valitsust, et ettevõte ületab lähiaastatel lubatud
laenulimiidid ega suuda dividende maksta.
Eesti riigil tasub aastani 2012 mitte unistadagi Tallinna Sadamast priskeid dividende võtta, nagu on tehtud viimastel aastatel, pärast pronksiööd alanud mõõn kaubavedudes kestab veel aastaid, kirjutas Eesti Ekspress.
Samal ajal elab riigiettevõte investeeringute näljas, kuid tema kasum hakkab tuleval aastal kukkuma ning firma on end sisuliselt lõhki laenamas, vaid kahe aasta jooksul kavatseb sadam juurde laenata 1,8 miljardit krooni. Kui mullu ületas tema võlakoormus maksude-eelset kasumit kolm korda, siis aastal 2010 ületab juba viis korda, lubatud piirmäär on aga 4,5.
Kõige märgatavamat kasvu nägi sadamajuht tuleval aastal puistlasti osas, mis peaks ületama kaheksa miljoni tonni mahu ehk ­kasvama üle kahe korra, teine kasvuallikas peaks Kaljuranna paberi kohaselt olema just sõiduautode vedu.
Seotud lood
Nutikas ladu loob konkurentsieelise: Nixor aitab luua täielikult automatiseeritud logistikalahenduse
Tänapäeva ärikeskkonnas, kus kiirus, täpsus ja paindlikkus määravad edu, on logistikast saanud ettevõtte konkurentsivõime tuum. Nutikas ladu pole enam pelgalt kuluefektiivne lahendus – see on strateegiline eelis, mis aitab ettevõttel eristuda, kasvada ja kiiremini reageerida turu muutustele.
Enimloetud
Viimased uudised
Clevon muutub GO-ks, üheks strateegiliseks investoriks on FedEx
Buumile järgnes vaikus, kuid mahud taastuvad õige pea
Konverentsid
Hetkel kuum
Northvolt andis sisse pankrotiavalduse
Üleskutse vedajatele: andke teada kui teie ettevõtte veok on saanud Taanis ebaõiglaselt trahvi!
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele