Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Vedajad: kasum väheneb 2008. aastal kümnendiku
Autovedajad ennustavad 2008. aasta kasumi
langemist kümnendiku võrra võrreldes eelmise aastaga.
Autovedajatele oli 2007. aasta üks viimase aja kehvemaid, kasumid vähenesid viiendiku võrra.Hullem aga seisab veel ees – 2008. aastal tõusnud kütusehind ja suure kaarega nõudlust ületav pakkumine lubab turult korjata vaid üksikuid kasumikroone.
Äripäeva Autotranspordifirmade TOP 50 suurima kasumiga autotranspordifirma koondkasum räägib trendist selgelt keelt: 2007. aastal vähenes autovedajate kasum võrreldes 2006. aastaga 20,1%, vähenemine oli isegi võrreldes 2005. aastaga 7,7%. Sealjuures on ettevõtete koondkäive kõikidel neil aastatel kasvanud. Seega on probleem kulude kasvus.
Tänavuse aasta kasumiprognooside küsimisele vastas TOPi koostamisel 21 ettevõtet. Nende antud arvude järgi väheneb tänavu autovedajate kasum veel 9,5% võrreldes eelmise aastaga.
Üldist turu kasumlikkust hinnates on vedajad tunduvalt pessimistlikumad. „Kaldun arvama, et miinuspoole peale,“ vastab OÜ ALTEF juhataja Aare Laanemets küsimusele, milliseks kujuneb tänavu autoettevõtete kasumlikkus. „Vähemalt 20% väiksem eelmisest aastast,“ lisab OÜ GRT Eesti juhatuse liige Peeter Murumägi. „Kasumid on ehk paariprotsendilised. Ilmselt aga lõpetavad selle aasta suurem osa ettevõtetest nulli või kerge miinusega ja sel juhul on veel hästi läinud,“ resümeerib OÜ Redline juhatuse esimees Janek Raudkats.
Äripäeva Autotranspordifirmade TOP ilmub 24. septembril kuukirjas Logistika.
Seotud lood
Kui Raben Eesti alustas 2004. aastal tegevust kaheliikmelise meeskonnaga, ei osanud keegi arvata, et ettevõttest kasvab kiiresti üks tugevamaid tegijaid kohalikul transpordi- ja logistikaturul. Tänaseks on meeskond oluliselt kasvanud ning lisandunud on mitmekülgne teenusteportfell, mis võimaldab pakkuda lepingulist logistikat, siseriiklikku ja rahvusvahelist transporti, jahutatud toidukaupade logistikat, mere- ja õhutransporti ning intermodaalset transporti läbi ettevõtte filiaalide erinevates riikides.
Enimloetud
3
Olulisim küsimus: miks pole logistikaettevõtted ETO nimekirjas?
4
5
Sadamatasud kasvavad ka USA börsil noteeritud mitteameerika päritolu laevandusfirmadele
6
Kandideeri ise või anna teada ägedast logistikateost: kandidaate saab esitada oktoobri lõpuni!
Viimased uudised
Sadamatasud kasvavad ka USA börsil noteeritud mitteameerika päritolu laevandusfirmadele
Olulisim küsimus: miks pole logistikaettevõtted ETO nimekirjas?
Konverentsid
Hetkel kuum
Kandideeri ise või anna teada ägedast logistikateost: kandidaate saab esitada oktoobri lõpuni!
Pingereas üle 170 autovedaja
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele