Valitsus kinnitas täna
ühistranspordiseaduse, avaliku teenistuse seaduse ja vabariigi valitsuse seaduse
muutmise seaduse eelnõu, millega antakse maakondliku bussiühistranspordi
korraldamine ja kontrollimine Eesti Riiklikule Autoregistrikeskusele (ARK).
Eelnõu soovib tõsta riigi haldussuutlikust ühistranspordi korraldamisel ja muuta ühistransporditeenused sõitjatele paremini kättesaadavaks, teatas majandusministeerium.
Esialgu hakkab ARK tegelema bussitranspordi korraldamisega, kuid tulevikus kaalutakse võimalust üle anda ka ülejäänud avaliku teenindamise lepingute alusel osutatavate ühistransporditeenuste, nagu rongi-, praami- ja lennuliikluse, üleriigiline koordineerimine, korraldamine ja kontrollimine.
Ühistranspordi paremaks korraldamiseks töötab ARK hetkel välja ühistranspordi infosüsteemi ÜTRIS. Tulevikus saab iga inimene ÜTRISi abil koostada reisiplaani, osta bussipileteid ja saada operatiivset infot transpordi võimaliku hilinemise kohta. Vedajatel ja riigil tekib võimalusÜTRISe abil saadajooksvatinfot piletimüügi hetkeseisust ja läbitud liinikilomeetritest, mis aitab tõhusamalt kontrollida ühistranspordi riikliku toetuse kasutamist.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Lisaks sisaldab eelnõu muudatusi, mis puudutavad järelevalvet taksovedude korraldamise ja avalikku liinivedu teostava vedaja majandusarvestuse üle. Seaduse muudatuste jõustumine on kavandatud 01.01.2009.a.
Seotud lood
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.