Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
ARK hakkab ühistransporti korraldama
Valitsus kinnitas täna
ühistranspordiseaduse, avaliku teenistuse seaduse ja vabariigi valitsuse seaduse
muutmise seaduse eelnõu, millega antakse maakondliku bussiühistranspordi
korraldamine ja kontrollimine Eesti Riiklikule Autoregistrikeskusele (ARK).
Eelnõu soovib tõsta riigi haldussuutlikust ühistranspordi korraldamisel ja muuta ühistransporditeenused sõitjatele paremini kättesaadavaks, teatas majandusministeerium.
Esialgu hakkab ARK tegelema bussitranspordi korraldamisega, kuid tulevikus kaalutakse võimalust üle anda ka ülejäänud avaliku teenindamise lepingute alusel osutatavate ühistransporditeenuste, nagu rongi-, praami- ja lennuliikluse, üleriigiline koordineerimine, korraldamine ja kontrollimine.
Ühistranspordi paremaks korraldamiseks töötab ARK hetkel välja ühistranspordi infosüsteemi ÜTRIS. Tulevikus saab iga inimene ÜTRISi abil koostada reisiplaani, osta bussipileteid ja saada operatiivset infot transpordi võimaliku hilinemise kohta. Vedajatel ja riigil tekib võimalusÜTRISe abil saadajooksvatinfot piletimüügi hetkeseisust ja läbitud liinikilomeetritest, mis aitab tõhusamalt kontrollida ühistranspordi riikliku toetuse kasutamist.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Lisaks sisaldab eelnõu muudatusi, mis puudutavad järelevalvet taksovedude korraldamise ja avalikku liinivedu teostava vedaja majandusarvestuse üle. Seaduse muudatuste jõustumine on kavandatud 01.01.2009.a.
Logistikas loeb iga liigutus. Kauba vastuvõtt, paigutamine, komplekteerimine, inventuur, laadimine ja väljastamine koosnevad suurest hulgast igapäevastest toimingutest, kus töötaja, töövahend ja infosüsteem peavad toimima sujuva tervikuna. Kui mõni samm võtab põhjendamatult kaua aega, nõuab ebavajalikku liikumist või sunnib tegevust kordama, kandub selle mõju edasi kogu tööprotsessi.