• 18.08.08, 08:59
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Tartus lükkub lendude alustamine edasi

Tartu lennuväljal saab augusti lõpuks valmis uuendatud lennujuhtimistorn ja pikendatud lennurada, kuid puuduvad rajatuled ja maandumisseadmed ei luba regulaarliini veel avada.
Reede hommikul näitas Tartu lennujaama juhataja Rein Mark uhkusega metallkonstruktsiooni, mis meenutas taimi ootavat lehtlat, ent tegelikult oli see lennujuhtimistorni ülakorruse karkass, kirjutas Tartu Postimees.
Pikendatud lennurada sai asfaldi alla kahe nädala eest. Reede hommikuks oli märgitud lennuraja telgjoone asukoht, kuid joon ise veel rajale kandmata ja praeguste plaanide järgi on ka lennurada plaanis lõpetada augusti lõpuks.
Kui nii läheb, saab lennuvälja valgel ajal ja hea nähtavusega taas kasutama hakata, juuli keskpaigast saati on lennud olnud ehituse tõttu peatatud.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Praeguses seisus saaks Margi sõnul hädaolukorras lennuväljale küll maanduda ja riigisisesed päästelennud oleksid mõeldavad, kui remonditehnika eest ära ajada, kuid välismaiseid lennumasinaid Tartus vastu võtta oleks liiga riskantne.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 20.11.25, 15:43
Millist ladu finantsjuht eelarvesse tahab?
Eesti ettevõtted kaotavad igal aastal tuhandeid eurosid lihtsalt seetõttu, et nende ladudes seisab tühja õhku. Samal ajal on tehnoloogia ja targad laolahendused jõudnud sinnamaani, et iga kuupmeetri saab päriselt teenima panna. Laomaailma tegevjuht Ruth Selirand ja tootemeeskonna juht Joel Joa ütlevad otse: nutikas ladu ei ole kulu, vaid kasumit kasvatav süsteem, kus tööjõudu kulub vähem, varud liiguvad kiiremini ja iga otsus põhineb andmetel, mitte kõhutundel.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele