Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Eestis võivad rongiliinid kaduda
Eestis tuleb lähiaastatel välja vahetada
peaaegu kõik reisirongid, kuna nende kasutusaeg hakkab lõppema, mis ei kindlusta
aga vähemtasuvatel liinidel rongiliikluse säilimist.
Juba kahe aasta pärast lõpeb Edelaraudteel seitsme rongikoosseisu ehk kolmveerandi rongide ning üsna peagi ka enam kui 30-aastaste elektrirongide kasutusaeg, vahendasERR.
Elektriraudtee juhatuse liikme Kuldar Väärsi sõnul peaks ettevõte valitsuse esialgse plaani kohaselt ostma 36 uut rongi, mille operaator selguks rahvusvahelisel konkursil.
Kui rongide ostmise kohalt valitseb üksmeel, siis selles, kuhu nad sõitma peaksid, mitte. Praegu soovib valitsus eraldada enam kui kuussada miljonit krooni, et muuta sarnaselt Tartule atraktiivseks ka Viljandi ja Pärnu suunad.
Riigikogu liige Silver Meikar selgitas, et Tartu liinil makstakse ühe reisija piletihinnale peale 40 krooni, kuid mõnedele teistele liinidele rohkem, mistõttu on need aga jätkamiseks liiga kallid.
Praegu sõidab näiteks Pärnusse liiga vähe inimesi, et rongiliikluse arendamist kuidagi õigustada. See ei pruugiks ehk nii siiski olla.
Seotud lood
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.
Enimloetud
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
12. augustist 2026 hakkas Euroopa Liidus kohalduma uus pakendite ja pakendijäätmete määrus PPWR. Mida see tähendab logistikasektorile?
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele