• 04.07.08, 10:35
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Saaremaa sadama külastatavus hüppeliselt kasvanud

Tänavu kevadel soomlastele rendile antud Saaremaa sadama jahtide kai külastavavus on teinud hüppelise kasvu.
Kui möödunud hooajal külastas Küdema lahe ääres asuvat jahikaid kolm alust, siis sel aastal on sadamas käinud juba ligemale 30 purjekat. “Ootame vähemalt teist samapalju jahte veel,” ütles Oma Saarele sadamakaid rentiv Luikhold OÜ üks osanikest Kari Ikonen.
Kõige rohkem on käinuid külalisi Soomest, kuid ka Lätist ja Rootsist. Alused jäävad sadamasse paariks päevaks ja jätkav siis merereisi. “See on hea paik, kus puhata ja jõudu koguda, ilus sadam ja kena koht,” rääkis Ilkonen, kelle sõnul on sadama asukoht eriti meeltmööda rootslastele.
Kari Ikonen ütles, et sadamakaile tehti reklaami Skandinaavia purjetamisega seotud ajakirjades ning Helsingi paadimessil.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Kevadel 2006 valminud Saaremaa sadamas on kaks kaid kuni 200 meetri pikkuste reisilaevade teenindamiseks ning kai sadama abilaevastikule ja ujuvkai väikelaevade teenindamiseks.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 09.12.25, 12:53
Teemaksumuudatused Euroopas, mida veofirmad teadma peaksid
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele