Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Renault` platvormil Ladad tulevad 2010. aastal
Eilsel AvtoVAZi aktsionäride
aastakoosolekul kinnitati tootmise alustamise tähtaega Renault tehnoloogia
alusel, kuid Lada kaubamärgi all.
Ülejärgmisel aastal peavad kõigepealt tulema viie- ja seitsmekohalised universaalid ning kerged tarbesõidukid, kirjutas Kommersant.
Peale selle teatas ettevõte 1,4 ja 1,6 liitriste uute mootorite, uue säästuauto ja maasturi mudelite väljatöötamisest. Venemaa suurim autotootja teatas ka seniste tooteperekondade arendamise jätkamisest, sealhulgas sportmudelite konstrueerimisest seeriaautode baasil.
Renault ostis AvtoVAZi osaluse märtsis 1,166 mld dollari eest. 75% pluss ühe hääle omanikud on võrdsetes osades Rosoboroneksport, IK Troika Dialog ja Renault. Direktorite nõukogu esimeheks valiti eile riigifirma Rostehnologii juht Sergei Tšemezov. Eelmisel aastal müüs ettevõte 663500 autot.
Seotud lood
Transpordiettevõtete jaoks on digimeerik ehk digitahhograaf olnud aastaid eelkõige kohustuslik seade, millega kaasneb suur hulk andmeid, aruandlust ja administratiivset tööd. Tegelikult peitub samades andmetes aga võimalus muuta kogu logistika juhtimine märksa kiiremaks, täpsemaks ja kuluefektiivsemaks.
Enimloetud
1
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
3
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
4
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
5
Lisatud Eda Rembeli ja Priit Tuuna ettekande slaidid ning täismahus video
Viimased uudised
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Konverentsid
Hetkel kuum
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
Lisatud pildigalerii uue DSV terminali avaürituselt
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele