Eilsel AvtoVAZi aktsionäride
aastakoosolekul kinnitati tootmise alustamise tähtaega Renault tehnoloogia
alusel, kuid Lada kaubamärgi all.
Ülejärgmisel aastal peavad kõigepealt tulema viie- ja seitsmekohalised universaalid ning kerged tarbesõidukid, kirjutas Kommersant.
Peale selle teatas ettevõte 1,4 ja 1,6 liitriste uute mootorite, uue säästuauto ja maasturi mudelite väljatöötamisest. Venemaa suurim autotootja teatas ka seniste tooteperekondade arendamise jätkamisest, sealhulgas sportmudelite konstrueerimisest seeriaautode baasil.
Renault ostis AvtoVAZi osaluse märtsis 1,166 mld dollari eest. 75% pluss ühe hääle omanikud on võrdsetes osades Rosoboroneksport, IK Troika Dialog ja Renault. Direktorite nõukogu esimeheks valiti eile riigifirma Rostehnologii juht Sergei Tšemezov. Eelmisel aastal müüs ettevõte 663500 autot.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Transpordiettevõtete jaoks on digimeerik ehk digitahhograaf olnud aastaid eelkõige kohustuslik seade, millega kaasneb suur hulk andmeid, aruandlust ja administratiivset tööd. Tegelikult peitub samades andmetes aga võimalus muuta kogu logistika juhtimine märksa kiiremaks, täpsemaks ja kuluefektiivsemaks.