Rahvusvaheline Transporditöötajate
Föderatsioon ITF tegi möödunud nädalal avalduse, milles kutsus valitsusi kiirelt
arendama ühistranspordi teenuseid, et pehmendada elanikkonna jaoks kütuse
kiirest kallinemisest põhjustatud hinnašokki.
"Erasõidukite pidamine on suurele osale töötajaskonnast muutumas ülejõukäivaks, kuid praktiline alternatiiv ühistranspordi näol sageli puudub," seisab avalduses.
ITF kutsub seetõttu valitsusi üles rahastama ühistranspordi massilist laienemist, iseäranis linnades, aga ka maapiirkondades,teatas Transpordi ametiühing oma pressiteates.Transpordi Ametiühingu esimehe Peep Petersoni sõnul on ühistranspordi jõuline rahastamine parim, mida ka Eesti valitsus majanduse turgutamisel teha saab. Samuti kutsus ta inimesi üles võimalusel autokasutamist järsult vähendama, et vaevaga teenitud kroone mitte lasta Eestist välja vedada. Petersoni sõnul säilitatakse nii kohalikud töökohad ja vähendatakse kiusatust palkade kaudu inflatsioonirallit jätkata.Paraku näeb tuleva aasta kärbitud eelarve ette kulutuste külmutamise ka ühistranspordile, mis juhtide palgatõusu ja kütuse kallinemise tingimustes võib avalikku liinimahtu vähendada kuni poole võrra.Transpordi Ametiühing on ITF aktiivne liige alates 1992. aastast. Senine suurim ühisprojekt on olnud edukas võitlus veokite piirijärjekordade vastu möödunud ja ülemöödunud aastal.
Seotud lood
Tänapäeva ärikeskkonnas, kus kiirus, täpsus ja paindlikkus määravad edu, on logistikast saanud ettevõtte konkurentsivõime tuum. Nutikas ladu pole enam pelgalt kuluefektiivne lahendus – see on strateegiline eelis, mis aitab ettevõttel eristuda, kasvada ja kiiremini reageerida turu muutustele.