Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Äsja kasumisse jõudnud lennutööstus toodab miinust
Rekordilised naftahinnad ennustavad äsja
kasumlikuks muutunudlennundustööstusele
taasülemaailmseltkahjumit,viimase kuue kuuga on 24 lennufirmat
pankrotti läinud.
Rekordilised kütusekulud ennustavad, et ülemaailmne lennutööstus pöördub sel aastal tagasikahjumisse, just aasta pärast seda, kui vedajad jõudsid esimest korda pärast 2000. aastat kollektiivsesse netokasumisse, kirjutas ft.com.
Rahvusvahelise Lennutranspordi Ühenduse IATA direktor Giovanni Bisignani ütles, et nafta rekordiline hind üle 130 dollari on neid suunanudkaardistamata territooriumile. See lisandub nõrgenevale ülemaailmsele majandusele, mis ongi järgmine torm.
Iga lisanduv naftadollar tähendab vedajatele1,6 miljardi dollari suurust kulude kasvu.Bisignani lisas, et 24 lennufirmat on viimase kuue kuu jooksul pankrotti läinud ning sektorit ootab aasta pärast 99 miljardi dollariline kütusekulu tõus.
Seotud lood
Transpordiettevõtete jaoks on digimeerik ehk digitahhograaf olnud aastaid eelkõige kohustuslik seade, millega kaasneb suur hulk andmeid, aruandlust ja administratiivset tööd. Tegelikult peitub samades andmetes aga võimalus muuta kogu logistika juhtimine märksa kiiremaks, täpsemaks ja kuluefektiivsemaks.
Enimloetud
1
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
3
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
4
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
5
Lisatud Eda Rembeli ja Priit Tuuna ettekande slaidid ning täismahus video
Viimased uudised
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Konverentsid
Hetkel kuum
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
Lisatud pildigalerii uue DSV terminali avaürituselt
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele