Kütusefirma Statoili juhi Helle
Kirs-Toigeri sõnul nad Eesti Energiale alla ei anna ning kui elektriautode hulk
teedel muutub märkimisväärseks, lisandub tanklatesse ka stepsleid, kust neid
laadida.
„Muudatustesse tasub suhtuda alati avatud meelega, sest igas muudatuses võib peituda uus võimalus,“ vastas Kirs-Toiger küsimusele, kuidas elektriautode lisandumine linnapilti Statoili tegevust mõjutaks. Pärimisele, kas too salapärane lause võib tähendada, et Statoil hakkab vajadusel võimaldama elektriauto omanikel oma sõiduriistasid tanklates laadida, vastas naine jaatavalt. „Kui sellise teenuse järele peaks tekkima tarbija nõudlus, siis küllap tekib ka pakkumine.“
Kommenteerides kuuldusi justkui teeniks Statoil suurema osa oma kasumist mitte kütuse, vaid hoopis muude kaupade ja teenuste müügist,jäi Kirs-Toiger aga kidakeelseks. „Kuuldused sellest, et poe ja teenuste kasum moodustab põhiosa ettevõtte puhaskasumist on liialdatud. Meile on võrdselt oluline nii mootorikütuste müügitulu kui poekaupade ja teenuste müügitulu.”
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Kiirus, täpsus ja töökindlus – need kolm märksõna määravad tänapäeva laotöö kvaliteedi. Kui süsteem peab töötama ööpäevaringselt, ei piisa ainult heast tarkvarast, vaid vaja on ka vastupidavat ja nutikat riistvara, mis peab vastu kõige nõudlikumas keskkonnas. Nixor aitab ettevõtetel juurutada ja hooldada Datalogicu seadmeid nii, et kogu logistikaahel, alates kauba vastuvõtust kuni väljastuseni, toimib katkestusteta ja läbipaistvalt.