Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Rehvimeister: meie klientide rehvid ei satu metsa alla
Rehvimeistri tegevjuht Toomas Maddison
ütles aripaev.ee-le, et Rehviliit laimab neid, väites, nagu viiks Rehvimeister
ise või siis nende kliendid vanu rehve metsa alla.
Maddisoni sõnul on nad aasta algusest sisse toonud 93 tonni veoautorehve, ent utiliseerimisse viinud 110 tonni. "Viime omal kulul Kuusakoskisse ka neid rehve, mida me pole sisse toonud," väitis rehviärimees. Tema arvates mustatab Rehviliit neid seetõttu, et firma astus liidust välja ning otsustas oma rehvid viia Kuusakoskisse.
"Teeme Ära koristusaktsiooni käigus kogutud ligi tuhande tonni vanade rehvide omanikud on ettevõtted, kellel rehvide kokkukogumine korraldamata," ütles MTÜ Eesti Rehviliidu tegevjuht Kaur Kuurme. Suurematest maaletoojatest nimetas Kuurme järgmiseid ettevõtteid: Oscarrehvid OÜ, Vallai AS, Agomer Rehvid OÜ, Jupiter Pluss, Pranko OÜ, Rehvimeister AS ja Starco-E OÜ.
"Kui nad ise neid metsa ei vii, siis kliendid viivad," lisas Kuurme.
Rehvimeistri tegevjuht Toomas Maddison ütles, et nende kliendid viivad ise rehvid Kuusakoskisse ning arve tuleb neile. Tema sõnul maksavad nad arve ka siis, kui Kuusakoskisse on viidud mõne teise maaletooja rehvid.
"Metsa alla satuvad pisikeste firmade rehvid, kes tegutsevad mõnes Mustamäe garaažis, ma ei usu, et ükski suur firma nii käituks," ütles ta.
Seotud lood
Tallinna ja selle lähiümbrusesse on viimastel aastatel lisandunud sadu tuhandeid ruutmeetreid uusi laopindu. Logistikaparke, mis pakuvad 200–300m² suuruseid ladusid, on turul piisavalt, kuid alla 100m² suuruste laopindade leidmine on endiselt väljakutse. Väikepindade vähesust leevendavad Everaus Kinnisvara vastvalminud lao- ja stock-office-pinnad Lennuradari teel, mis on rajatud just mikro- ja väikeettevõtjate vajadusi silmas pidades.
Enimloetud
2
Stefan Andström: „Kui vaadata Soomest lõuna poole, siis kõikjal autoturud kasvavad. Peale Eesti.“
3
Tulevikus plaanitakse hakata vedama ka poolhaagiseid
Viimased uudised
Terve aasta kasum kerkis 17%
Tulevikus plaanitakse hakata vedama ka poolhaagiseid
Konverentsid
Hetkel kuum
Tulevikus plaanitakse hakata vedama ka poolhaagiseid
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele