Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Üüratu hind välistab raudteetunneli ehituse
Spetsialistide hinnangul on erakonna
Eestimaa Rohelised idee viia raudtee kogu Tartu ulatuses maa alla tunnelisse
tänastes oludes utoopia, kirjutas Tartu Postimees.
"Varssav, Berliin, Rotterdam, Brüssel, Barcelona," loetles roheliste partei Tartu osakonna esimees Peep Mardiste Lääne-Euroopa linnu, mis võiksid olla Tartule eeskujuks raudtee maassekaevamisel. "Amsterdami linnavalitsus arendab hetkel projekti, et mõned raudteeliinid maa alla viia."
Põhiplussid, mis peaksid roheliste partei arvates kihutama linnavalitsust tellima rongitunneli teostatavuse ja tasuvuse analüüsi, on võimalus rajada otsetänavaid raudteest sõltumata, kaotada liiklusõnnetuste risk ning vähendada rongide müra ja õhusaastet.
Majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi teede- ja raudteeosakonna juhataja Ain Tatter rehkendas aga Riia linna raudteeviadukti ja Saaremaa silda võrdluseks võttes, et ainuüksi tunneli tasuvuse analüüs koos keskkonnamõju hindamisega neelaks vähemalt kümme miljonit krooni.
Tunnel ise läheks Tatteri arvestusel maksma kümme või enam miljardit krooni. Selle käikuandmisega kaasneksid aga meeletud ülalpidamiskulud, mis poleks proportsioonis Eesti Raudtee teenitava tuluga.
Seotud lood
2025. aastal jõustuv mootorsõidukimaks sunnib paljusid ettevõtteid oma autoparki ümber hindama ning otsima uusi, kuluefektiivsemaid lahendusi. Üheks praktiliseks alternatiiviks on Eesti haagisetootja Brentex OÜ haagised, mis on täiustunud platvormhaagiste seeriaga. Uus platvormhaagiste seeria ühendab endas tugeva konstruktsiooni, nutika disaini ja põhjamaade tingimustele vastava vastupidavuse.
Enimloetud
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele