LHV analüütik Sten Pisang ütles
aripaev.ee-le, et käive vastas nende ootustele, kuid tegelik
kahjuminumbertuli prognoositust suurem.
„Tallinki teise kvartali käive tuli meie ootustele üsna vastav, vaid 2% ületati prognoose,“ rääkis Pisang, kelle sõnul Tallink Shuttle opereerimine Tallinn-Helsingi liinil aitas eelmise aasta sama perioodiga võrreldes kasvatada tulusid 11%.
„Ootasime, et teine kvartal lõppeb Tallinki jaoks kahjumis, kuid tegelik kahjuminumber tuli aga ootustest suuremgi. Vaadates eelmise aasta sama perioodi kahjumit, siis sisuliselt ollakse täpsemalt samal tasemel,“ ütles analüütik ning lisas: „Ootasime, et Siljaga integreerimise tulemusel avalduvad juba ka sünergiad, kuid tõusvate kütusehindade taustal ei ole seda veel märgata.“
Tallink Grupp teenis veebruariga lõppenud kvartalis 111,4 miljoni kroonise kahjumi, mida on täpselt sama palju kui aasta eest (-112 miljonit krooni), teatas laevanduskontsern Tallinna börsile.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.