Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Tartu–Stockholmi lennuliin avatakse kõige varem oktoobris
Kuigi Tartu lennuväljal puudub
navigatsiooniseade, mis laseks lennukil maanduda ka uduse ilmaga, tahab Estonian
Air juba sel sügisel alustada sealt Stockholmi-lende.
Tänavu suvel pikendab Tartu lennujaam oma maandumisrada ning korda seatakse ka reisijate terminal, täielikult renoveeritakse see aga tuleval aastal, siis soetatakse ka navigatsioonisüsteem ILS, mille abil saavad lennukid maanduda isegi paksu uduga, mil lennuvälja rajavalgustus paarisajast meetrist kaugemale ei paista, kirjutas Postimees.ee.
Estonian Airi presidendi Andrus Aljase sõnul lendasid nad ILSi puudumisele vaatamata küll näiteks Kuressaarde, kuid Tartus on vajadus selle seadme järele märksa suurem.
«Kuressaarde lennanud turistidel tähendas udu tõttu hilinenud lend heal juhul mõne tegevuse ärajäämist, Tartust lendajatel mõjutaks see aga jõudmist järgmisele lennule,» rääkis Aljas.
Esialgu tehakse igal äripäeval üks edasi-tagasi lend Tartu ja Stockholmi vahel, Tartust lennatakse välja varahommikul või lõunal, et inimesed satuksid Stockholmis parimale ümberistumisajale, mil Euroopa riikidesse väljub enim lende.
Seotud lood
Tallinna ja selle lähiümbrusesse on viimastel aastatel lisandunud sadu tuhandeid ruutmeetreid uusi laopindu. Logistikaparke, mis pakuvad 200–300m² suuruseid ladusid, on turul piisavalt, kuid alla 100m² suuruste laopindade leidmine on endiselt väljakutse. Väikepindade vähesust leevendavad Everaus Kinnisvara vastvalminud lao- ja stock-office-pinnad Lennuradari teel, mis on rajatud just mikro- ja väikeettevõtjate vajadusi silmas pidades.
Enimloetud
6
Saksa politsei võtab kasutusele uued töötõendid, kuidas neid ära tunda?
Viimased uudised
“Meil on kauplusi ilmselgelt liiga palju”
Konverentsid
Hetkel kuum
Eesmärgiks Baltimaade esimene LEED Platinium sertifikaat
Kaubaveomaht Euroopas kasvab, kuid veovõimekus pigem kahaneb
Saksa politsei võtab kasutusele uued töötõendid, kuidas neid ära tunda?
Reeglid on riigiti erinevad, kuid karistused kutselistele juhtidele karmistuvad kõikjal
“Meil on kauplusi ilmselgelt liiga palju”
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele