Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Taksojuhi argipäev: ei ole kliente, tööd ega raha
"Tööd ei ole!", "Konkurents on tihe!",
"Turiste on vähe!", "Paremad ajad on ammu möödas!", "Taksoturg on küllastunud!"
– Tallinna taksojuhtide argipäev näeb sohvrite sõnul välja nagu tõeline hädaorg,
kuid samas on pealinnas tööotsa püüdmas rohkem taksosid kui eales varem.
"Kümmekond aastat tagasi oli palju rohkem tööd," hindabanonüümsust palunudstaažikas taksojuht, kes enamasti saabtööotsa siis, kui seisab enamnõutud peatuses, näiteks sadamas aga tööd jäävat aina vähemaks.
Üks kolleeg pakub põhjuseks: "Väljas pidutsetakse üha vähem, isegi nädalavahetusel on tööd vähemaks jäänud."
Tallinna ühes suuremas taksofirmas Tulika Taksos sarnaselt paljude kolleegidega FIEna töötav mees ütleb, et kuigi tööpäevad on pikad – nädalavahetusel vahel isegi tervelt 16tunnised – on teenistus sellegipoolest kokku kuivanud, märtsis jäänud talle kätte kõigest 6000 krooni. Kodus on aga naine ja lapsed toita... "Kuidas küll sellise rahaga ära elada? See on orjatöö, ma ütlen."
Väljaminekutega ei anna sohvrile ju keegi ajapikendust, näiteks märtsis ostis ta 5000 krooni eest bensiini ning maksis 10 000 Tulikale auto kuurenti, enamasti sõidab ühe autoga graafiku järgi kaks sohvrit ja 10 000 renti maksavad mõlemad, täpsustab anonüümsust palunud taksojuht.
Seotud lood
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.
Enimloetud
Viimased uudised
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
Konverentsid
Hetkel kuum
Kesk-Aasiast pärit veokijuht võitis kohtus Leedu üht suurimat vedajat
Hinnad tõusevad juba jaanuaris
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele