Paldiski Põhjasadama juhatuse esimees
Robert Antropov ütles aripaev.ee-le, et nemad ei hädalada Eesti-Vene suhete
pärast, vaid tegutsevad edasi.
„Pronksiöö tõttu küll lükkus sadama käivitamine aasta võrra ja planeeritud veod jäid alla ootusi, aga paari aastaga on plaanis see tasa teha,“ rääkis mees.
Antropovil on plaanis hakata pakkuma tõsist konkurentsi Hanko sadamale, seda just autode importimise osas. „Tahame oma sadama kaudu importida Venemaale Saksa, Ameerika ja Jaapani autosid ning teame ka Hanko nõrku külgi,“ ütles mees.
Tänavu loodetakse Paldiski sadama kaudu Venemaale importida 200 000 autot.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.