Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
flyLALil lennukad plaanid
Leedu lennufirma flyLAL tahab tänavu igale
seitsmendale baltlasele lennupileti müüa, konkurentidel sellesse aga erilist
usku ei ole.
flyLAL Groupi juhi Linas Dovydenase sõnul soovib ettevõte selle aasta jooksul müüa Tallinnast, Riiast ja Vilniusest väljuvatele lendudele miljon piletit ning tempot ei kavatseta maha võtta ka järgmisel aastal.
"Järgmise aasta suvehooaja alguseks plaanib lennukompanii suurendada oma lennukite arvu 16-lt 26-le ning müüa aasta lõpuks kokku enam kui 2,3 miljonit piletit," sõnab Dovydenas. Ehk siis iga kolmas Balti riikide elanik peaks flyLALiga tuleval aastal kusagile lendama.
Estonian Airi PR-juht Ilona Eskelinen sõnas, et lennunduses on konkurents väga tihe - praegu pakub Tallinnas teenuseid 14 lennuettevõtet.
"Reisijatel oli ja on võimalus valida nii odav- kui ka traditsiooniliste lennufirmade teenuste vahel, kus klientide eelistusi määravad hind, lennuaeg, mugavus jt tegurid," lisab Eskelinen.
Küsimusele, kas flyLALi miljoni pileti müümise plaan on reaalne, vastab Eskelinen, et seda näitab aeg.
SASi Eesti esindaja Katrin Luhaäär arvutab kiirelt, et Eesti on Balti riikidest rahvaarvult kõige väiksem, seega võiks ju kalkuleerida nii, et umbes 20% lubatud miljonist ehk 200 000 piletit peaks leedukad siin Eestis maha müüma.
"Teravapilgulised vaatlejad on ehk hoomanud, et flyLAL lendab Vilniuse ja Tallinna vahel kaks korda päevas viiel päeval nädalas, kasutab väiksemat Saabi lennukit, mis mahutab umbes 50 reisijat. Nii et hetkeseisu arvestades ei tundu selle eesmärgi täitmine väga reaalne olevat, vähemalt Eestis küll mitte," kinnitab Luhaäär.
Seotud lood
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.
Hetkel kuum
Enimloetud
3
4
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!
Viimased uudised
Linnas: olime sada protsenti kindlad, et tuleb õigeksmõistev otsus
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!
Konverentsid
Hetkel kuum
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele