Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Statoil müüb rohkem bensiini
Statoil müüb rohkem mootoribensiini kui
diislikütust, samas on viimastel aastatel diislikütuse kasvutrend olnud
kiirem.
ASi Eesti Statoil tegevjuht Helle Kirs-Toiger ütles aripaev.ee-le, etdiislikütuse maailmaturuhind ehk toodete sisseostuhind on olnud pikemat aega ja on ka praegu märkimisväärselt kõrgem kui autobensiinil, mis on ka põhjuseks jaehinna kujunemisel – diislikütus on kallim kui mootoribensiin. Üleeile maksis diislikütus 1030,25 USD/tonn, aga mootoribensiin 879,25 USD/tonn.
"Samuti tuleb toodete jaehindu analüüsides võtta arvesse mootorikütuste aktsiisimaksu määrasid, mis ELis on riigiti erinevad," ütles Helle Kirs-Toiger.Viimase, aastavahetusel toimunud aktsiisitõusu tõttu kallines mootoribensiini hind 1,32 krooni, kuid diislikütus 1,56 krooni, mis muutis Eesti tarbija jaoks diislikütuse hinna veel omakorda kallimaks võrreldes varemkehtinud maksumääradega. Jaanuarist 2008 on bensiini aktsiis 5,62 EEK, lisandub käibemaks 18%. Jaanuarist 2008 on diislikütuse aktsiis 5,165 krooni, lisandub käibemaks 18%.
Seotud lood
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.
Hetkel kuum
Enimloetud
1
Saksamaa äri tõmbas rahavoo miinusesse
3
Viimased uudised
Intervjuu Eesti Varude Keskuse juhiga
Konverentsid
Hetkel kuum
Saksamaa äri tõmbas rahavoo miinusesse
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele