Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Diiselmootor tõrjub bensiini välja
Ehkki diisel on sama kallis või kallim kui
bensiin, siis üleeile Datamonitori poolt avalikustatud uuringust selgub, et
2007. aastal müüdi diiselmootoriga sõiduautosid Euroopas rohkem kui
bensiinimootoriga autosid.
Diiselmootoriga sõiduautode osakaal on enamikus Euroopa riikides järjekindlalt suurenenud. Kõige kiiremas tempos toimub see Poolas, Tšehhis ja Ungaris, samuti Norras.
Ent miks diislikütus on Eestis kallim kui bensiin?
Olerexi turundusjuhtAntti Moppeli sõnulvõiksrääkida Euroopa tehaste ebapiisavast tootmisvõimsusest, mis tähendab, et Euroopa on muutunud diislikütuse importööriks.
Samutispekulatsioonivõimalustest, mida selline olukord avab diislikütuse tuletistehingutega mänguritele, ja paljudest muudest faktoritest, mis kõrge diislikütuse sisseostuhinna taga seisavad. "Pigem nähtaks selles järjekordset "alibit", mis annab kohalikele jaemüüjatele põhjuse hindu üles kruvida," ütles Moppel.
Seotud lood
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.
Enimloetud
2
„Kus vähegi liinimeetreid on, need ka täis pannakse.“
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
„Kus vähegi liinimeetreid on, need ka täis pannakse.“
On tulnud ka piletihinda tõsta
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele