Diiselmootoriga sõiduautode osakaal on enamikus Euroopa riikides järjekindlalt suurenenud. Kõige kiiremas tempos toimub see Poolas, Tšehhis ja Ungaris, samuti Norras.
Ent miks diislikütus on Eestis kallim kui bensiin?
Olerexi turundusjuhtAntti Moppeli sõnulvõiksrääkida Euroopa tehaste ebapiisavast tootmisvõimsusest, mis tähendab, et Euroopa on muutunud diislikütuse importööriks.
Samutispekulatsioonivõimalustest, mida selline olukord avab diislikütuse tuletistehingutega mänguritele, ja paljudest muudest faktoritest, mis kõrge diislikütuse sisseostuhinna taga seisavad. "Pigem nähtaks selles järjekordset "alibit", mis annab kohalikele jaemüüjatele põhjuse hindu üles kruvida," ütles Moppel.