Tallink ei tõtta esialgu uusi laevu enam
tellima, sest nende ehitushind ja -aeg on viimase aasta–pooleteisega omajagu
kasvanud.
Tallinki juhatuse liikme Andres Hundi sõnul praegu järgmiste laevade ehitamiseks läbirääkimisi ei peeta ning praeguse seisuga peaks firma sellel kümnendil piirduma kokku kaheksa uue alusega, kirjutas postimees.ee.
Uute laevade soetamise vallas tagasitõmbumist põhjendab Hunt tõsiasjaga, et kui veel paari aasta eest otsisid laevaehitajad endale järjekindlalt tööd, siis praegu on neil tellimusi omajagu. See on ajanud üles nii ehitushinnad kui ka pikendanud laevade valmimist.
„Laeva ehitamisele kulub kaks ja pool kuni kolm aastat,“ rääkis Hunt. „Veel mõne aasta eest tehti see valmis paari aastaga.“
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Logistikas loeb iga liigutus. Kauba vastuvõtt, paigutamine, komplekteerimine, inventuur, laadimine ja väljastamine koosnevad suurest hulgast igapäevastest toimingutest, kus töötaja, töövahend ja infosüsteem peavad toimima sujuva tervikuna. Kui mõni samm võtab põhjendamatult kaua aega, nõuab ebavajalikku liikumist või sunnib tegevust kordama, kandub selle mõju edasi kogu tööprotsessi.
Hetkel kuum
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!