Teedeehitusettevõtte Talter juht Sven Pertens ütles, et Eestis teedeehitamisel võimsusest puudu ei tule ka 4,6 miljardi krooni juures, tekkinud on hoopis kahekordne võimsuse ülejääk.
„Võimsus sõltub perioodist, kui jagada 4,6 miljardit krooni viiele aastale, siis see läheb nagu kerisele. Kui aga ühele aastale, siis võib võimsusest puudu tulla,“ ütles Pertens.
„Eestis on kõva võimsuse ülejääk, mis on siin kahekordne. Uusi huvilisi on juurde tulnud, 8-10 firmat kandideerib teedeehituse projektidele,“ rääkis ta.
Pertensile ei meenu eriti ühtegi korda, kui siin oleks teedeehitajatel võimsusest puudu jäänud.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 29.06.26, 15:49
Rohkem kui kümme aastat ühisel teel. DHL ja Mercedes-Benz ehitavad usaldust iga saadetisega
Logistikaäris on ootused lihtsad – saadetis peab jõudma õigel ajal õigesse kohta. Selle taga on aga tuhanded kilomeetrid, sajad peatused ja töövahendid, mille peale peab saama alati kindel olla. Just seepärast on DHL usaldanud Mercedes-Benzi tarbesõidukeid juba enam kui kümme aastat ning koostöö Vehoga on selle aja jooksul kujunenud oluliseks osaks ettevõtte igapäevasest tööst.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele