Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Iisraeli elektriautode projekt päästab kalli nafta küüsist
Iisrael kuulutas täna välja oma toetuse projektile "Parem koht", mille raames
toimub üleminek naftalt elektrile kohalikus autotööstuses.
Projekti eestvedaja Shai Agassi sõnul on tema eesmärk võõrutada üks riik naftasõltuvusest ja hiljem seda korrata. Esimene riik, kus projekt käivitub, on Iisrael, kirjutas The Register.
Agassi sõnul valiti projektiks kaootiline riik ja Iisrael on kõige kaootilisem riik, mida ta teadvad.Lisaks on hea teada, et elektriautoga saab sõita ühe laadimiskorraga vaid 200 kilomeetrit ja Iisraelis on see täiesti piisav distants.
Agassil on ratsionaalne arusaam sellest, kui kaugele inimesed on planeedi päästmise nimel nõus minema. Inimesed ei taha autosid jagada, sõiduki omadused peavad olema vähemalt tänaste autodega võrdsed. Auto peaks olema taskukohane ja lihtne laadida. Inimesed tahavad käitumist muutmata nn rohelised olla.
Plaani kohaselt luukase pool miljonit nn tanklat, kus seisvaid autosid saab laadida. Ka ei tohiks aku laadimine võtta rohkem aega kui tavapärane bensiinijaama külastus.
Iisraeli valitsus lubas üritust toetada maksusoodustustega, elektriautode maksumäär on 10%, tavaliste autode oma 72%. Valitsus lubas, et makse ei muudeta enne 2015. aastat.
Autosid pakuvad Renault ning Nissan, elektrienergia eest lubavad hoolitseda Negevi kõrbesse planeeritavad päikesepaneelid.
Agassi plaanib järgmiseks ette võtta Prantsusmaa, ka on räägitud Londonis sama süsteemi rakendamisest.
Seotud lood
Logistikas loeb iga liigutus. Kauba vastuvõtt, paigutamine, komplekteerimine, inventuur, laadimine ja väljastamine koosnevad suurest hulgast igapäevastest toimingutest, kus töötaja, töövahend ja infosüsteem peavad toimima sujuva tervikuna. Kui mõni samm võtab põhjendamatult kaua aega, nõuab ebavajalikku liikumist või sunnib tegevust kordama, kandub selle mõju edasi kogu tööprotsessi.
Hetkel kuum
Enimloetud
3
Kütuse hind pole enam üksnes tarbija mure
4
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!
Viimased uudised
Leedu soovib kasvatada teemaksutulu ligi 60% võrra
Konverentsid
Hetkel kuum
Vaata, kui palju teenisid logistikasektori võtmetegijad II kvartalis maakondade lõikes.
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!
Kütuse hind pole enam üksnes tarbija mure
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele