Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Bussijuhtide streik lükkub edasi
Täna keskpäeval selgus, etEesti
Transpordi- ja Teetöötajate Ametiühingu ning Autoettevõtete Liidu juhid leppisid
töötingimustes kokku jakavandatud streiklükkub edasi.
Autoettevõtete liidu juht Villem Tori ja transpordi ametiühingu juht Peep Peterson kirjutasid täna alla töökokkuleppele, mille ettevõtjad ning ametühingud peavad homme kinnitama.
Riiklik lepitaja Henn Pärn taotles, et streigi edasilükkamist24 tunni võrra. Palgaläbirääkimised riikliku lepitaja juures on samas lõppenud.
Autoettevõtete liidu juhi ja ametühingujuhi kätt hoidis allkirjade andmiselmajandus- ja kommunikatsiooniminister Juhan Parts.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Ametühingud nõudsid transporditöötajate miinimumpalkade tõstmist, muudatusi töö- ja puhkeaja arvestuses ning tööandjate ja ametühingute omavaheliste suhete täpsemat reguleerimist.
Äsja allkirjastatud kokkuleppe kohaselt tõuseb bussijuhtide ja teiste transpordisektori oskustööliste alampalk tuleval aastal 7060 kroonini, veoautojuhtide alampalk 6560 kroonini ja lihttöötajate alampalk 5470 kroonini. Praegune bussijuhtide alampalk on 5400 krooni kuus.
Transporditöötajate alampalgale lisandub tasu õhtuste ja öiste töötundide ning puhkepäevadel töötamise eest, aga ka lisatasu ületunnitöö eest ning konkreetse transpordiettevõtte motivatsioonisüsteemist tulenevad lisatasud.
Logistikas loeb iga liigutus. Kauba vastuvõtt, paigutamine, komplekteerimine, inventuur, laadimine ja väljastamine koosnevad suurest hulgast igapäevastest toimingutest, kus töötaja, töövahend ja infosüsteem peavad toimima sujuva tervikuna. Kui mõni samm võtab põhjendamatult kaua aega, nõuab ebavajalikku liikumist või sunnib tegevust kordama, kandub selle mõju edasi kogu tööprotsessi.