Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Gdanski sadam pürib Läänemere suurimaks sadamaks
Nelja Poola sadama arendamisse on lähema
viie aasta jooksul plaanis investeerida ligi 500 miljardit eurot ehk 7,8
triljonit krooni.
Planeeritavate tööde lõppedes võivad sadamad aasta jooksul kokku vastu võtta üle 8 miljoni kaubakonteineri ehk peaaegu neli korda rohkem kui praegu, vahendas Poola Suursaatkond Eestis ajalehte Rzeczpospolita.
Juba praegu on Poola sadamad Läänemerel ühed kõige kiiremini arenevad sadamad. Igal aastal kasvab neis käideldavate konteinerite arv umbes 16% (kõigi Läänemere sadamate keskmine juurdekasv on 9,2%).
2006. aastal teenindati Poola sadamates ligi 582 000 konteinerit. Kuna Läänemere suurima ümberlaadimissadama, Peterburi sadama ees seisavad piiratud infrastruktuuriliste arenguvõimaluste tõttu tõsised probleemid, siis on Gdanskil kavatsus Neevalinna esikoht lähimas tulevikus üle võtta ning võtta vastu isegi ookeanilaevu.
Seotud lood
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.
Enimloetud
5
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
6
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele