Kolm aastat tagasi sai sellise summa eest
Moskvas kahetoalise korteri, mille eest tänapäeval vaid garaaži osta saab,
vahendas Interfaks.
Suure autostumise tagajärjel on pea võimatu leida Moskvas parkimiskohta. See ei ole ainult kesklinnas elavate inimeste probleem, vaid ka äärelinna elanike oma.
2005 aastal võttis linnavalitsus vastu otsuse ehitada juurde garaaže ja parkimiskohti,kuna inimesed olid sunnitud oma raudhobuseid kõnniteedele parkima. Aastatel 2002-2004 ehitati Moskvasse70-80 tuhat parkimiskohta. Tänavuplaanib kohalik omavalitsusehitada kuni 126 tuhat uut parkimiskohta.
Moskva südalinnas tuleb parkimiseks kasutatava maalapikese eest välja käia ligikaudu 107 tuhat dollarit. Märksa vähem peavad kergitama oma kukrut kesklinnas elavad inimesed, kelle lähebparkimiskoht maksma 64 tuhat dollarit. Kõige õnnelikumateks võib pidada äärelinlasi. Nemad saavad auto pargitud56 tuhande dollariga.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Kas oled kunagi teinud äriotsuse, tuginedes vaid kõhutundele? Tõenäoliselt küll. Ettevõtluses on intuitsioonil oma koht, kuid tänapäeva kiiresti muutuvas majanduskeskkonnas võib see osutuda petlikuks. Kuidas teha vahet tundel ja tegelikkusel? Vastus peitub andmetes. Andmetark juhtimine ei ole enam pelgalt suurkorporatsioonide pärusmaa, vaid edu võti igas suuruses ettevõttele.