Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
FIA otsustas MM-tiitli jätta Kimi Räikkönenile
Rahvusvahelise Autoliidu (FIA) kohus lükkas
Londonis tagasi McLareni vormel-1 meeskonna apellatsiooni ja nii on nüüd
lõplikult selge, et tänavune MM-tiitel kuulub soomlasele Kimi Räikkönenile.
McLareni meeskond esitas apellatsiooni Brasiilia GP korraldajate otsusele mitte tühistada BMW Sauberi ja Williamsi sõitjate tulemusi, kirjutas ETV Sport.
Williamsi Nico Rosberg lõpetas võistluse neljandana ning BMW piloodid Robert Kubica ja Nick Heidfeld vastavalt viiendana ja kuuendana, kuid nende tulemused seati kahtluse alla vale kütusekasutuse tõttu.
Kui Brasiilia GP korraldajad oleksid otsustanud nende võistkondade sõitjad diskvalifitseerida, tõusnuks McLareni Lewis Hamilton neljandale kohale ja 22-aastane britt kindlustanuks MM-tiitli.
Korraldajad teatasid kuus ja pool tundi pärast võistluse lõppu, et kütuse temperatuuri suhtes olid kahtlused, kuid teates lisati, et oleks kohatu selle pärast kedagi karistada.
Läbi aegade kõige tihedamas lõpptabelis edestas 110 punkti kogunud Kimi Räikkönen vaid ühe punktiga nii Hamiltoni kui Fernando Alonsot.
Seotud lood
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.
Enimloetud
1
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
3
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
4
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
5
Lisatud Eda Rembeli ja Priit Tuuna ettekande slaidid ning täismahus video
Viimased uudised
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Konverentsid
Hetkel kuum
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
Lisatud pildigalerii uue DSV terminali avaürituselt
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele